

	Сегодня: 14 января 2025 г.

12 октября 2016 г.
Ноу Мутко

Нико Росберг: В первый год в "Формуле-1" я многому научился

3 ноября 2007 г.

Молодой пилот "Уильямса" Нико Росберг объяснил причины достигнутого прогресса, вспомнил обгон Ральфа Шумахера в Мельбурне и вновь порадовался четвертому месту на "Гран-при Бразилии", сообщает "F1magazin".

- Как Вы оцениваете прошедший сезон?

- В целом положительно. Этот год выдался для меня хорошим. Как обычно, у нас были взлеты и падения. В первых гонках сезона дела начинали идти неплохо, но результаты оставляли желать лучшего. Затем нам удалось извлечь выгоду из высоких стартовых позиций, и мы стабильно набирали очки.

- Болид FW29 намного быстрее своего предшественника. Почему?

- С прошлого года нам удалось добиться большого прогресса. Это было достигнуто несколькими путями. Реструктуризация команды пошла ей на пользу, мы пригласили еще нескольких очень опытных и профессиональных сотрудников. Уже на первых тестах FW29 отлично зарекомендовал себя, что позволило нам совершенствовать его по ходу всего сезона, как на заводе, так и на трассе.

- Похоже, в этом году Вам было гораздо комфортнее в кокпите. В чем причина?

- Я заметил, что когда мы улучшали аэродинамику болида, его механическую часть, мы могли лучше настроить его под конкретную трассу. Я мог лучше держать темп, атаковать, вместе с инженерами мне удавалось найти баланс, подходящий моему стилю вождения. Это позволило мне 11 раз пробиться в финальную часть квалификации. Да и результаты отдельных гонок оказались просто ошеломительными.

- Считаете ли Вы, что добились прогресса по сравнению со своим дебютным сезоном?

- Несомненно. В первый год в "Формуле-1" я многому научился, и по-другому готовился ко второму сезону. Я знал, на что следует обратить внимание. Я самокритичен, и чувствую, где мне нужно прибавить, это помогает быстро добиваться прогресса. Добавим к этому необходимые тесты, в общем, этот сезон прошел относительно нормально. Когда попадаешь в новый для тебя мир, нужно немного времени, чтобы адаптироваться к нему, но на этот раз обошлось без сюрпризов. Мой прогресс вкупе с прогрессом команды позволил нам добиться хороших результатов. Думаю, с еще более быстрой машиной я мог бы показать, на что я действительно способен.

- Какие моменты сезона-2007 стали для Вас самыми запоминающимися?

- Спа. После тестов на бельгийской трассе мы не рассчитывали быть особенно конкурентоспособными, лично я ожидал бледного выступления. Но отличный быстрый круг в квалификации - и я оказался шестым на стартовой решетке. А после первого поворота передо мной остались только гонщики "Феррари" и "Макларена", это было здорово. Еще, пожалуй, Мельбурн. Там мне удался отличный обгон Ральфа Шумахера. Я был очень рад, ведь машина была не так быстра в квалификации.

Не могу не вспомнить Малайзию. Тогда на начальной стадии гонки я всерьез боролся с пилотами БМВ, что стало свидетельством нашей потенциальной скорости. Хотя я не добрался до финиша, было весело. Ну и последний момент, но запомнившийся не в меньшей степени - "Гран-при Бразилии". Там я добился лучшего результата в своей карьере - финишировал четвертым, стартовав с 10-й позиции. Вновь я сражался с БМВ и честно опередил их в первом повороте выверенным маневром. Мой финиш на четвертом месте означал, что команда сохранила за собой четвертую строчку в зачете Кубка конструкторов. Подводя итог, я могу сказать, что в этом году пережил немало приятных моментов, и на зимний перерыв ухожу счастливым.

Истoчник: Советский Спорт